Verón. El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) anunció recientemente que prepara un reglamento para el transporte de cargas que regulará todas las acciones de los vehículos pesados, incluyendo resoluciones que prohíbe usar el carril izquierdo.
Una de las razones por las que podría entrar en vigencia esta medida, es porque al usar el carril izquierdo los vehículos pesados circulan en las noches, con poca o ninguna luz, sin lonas para tapar las cargas de arena o de otro material susceptible de diseminarse en las vías.
También a velocidades bajas, entorpeciendo la marcha fluida de los vehículos livianos que deben circular por el carril izquierdo.
En la zona turística, tanto en el Boulevard Turístico del Este como en la Autovía del Coral, es muy frecuente observar como los camiones de carga principalmente, pasan repentinamente del carril derecho al izquierdo, poniendo en riesgo a los demás conductores.
En octubre pasado, cuando se anunció la elaboración de este reglamento, a directora del Intrant, Claudia Franchesca de los Santos, informó que en el diseño del mismo, está trabajando el Banco Interamericano de Desarrollo, pero aun así, ante la situación planteada, el ente regulador del transporte emitirá resoluciones para hacer cumplir el uso del carril derecho, con vehículos de doble y triple cargas, las placas y sus condiciones.
Las resoluciones que serán emitidas, pretenden que la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) pueda fiscalizar el transporte de cargas de la manera correcta.
De los Santos, precisó que esta era un área que nunca había sido regulada y que muchas veces a la Digesett se le complica fiscalizar y hasta imponer multas. Para este proyecto, se está trabajando en un proyecto con el Instituto Tecnológico de Santo Domingo (Intec), que consiste en levantar todos los puntos negros o puntos críticos.
El Intrant lo que pretende es que los ciudadanos tengan claro la precaución y que reduzcan la velocidad, tras señalar que en las resoluciones que se emitirán, establecerán las velocidades y cuantas horas debe estar un conductor de transporte de carga dando servicio.
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