Los conductores fueron escogidos de forma aleatoria cuando circulaban por la avenida Winston Churchill del Distrito Nacional, pero el objetivo no era multarlos, sino educar a la ciudadanía sobre los peligros de conducir bajo los efectos del alcohol.
De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud (OMS), en países de ingresos bajos y medianos, entre el 33% y 69% de los conductores que sufrieron lesiones mortales y entre el 8% y 29% de los conductores que sufrieron traumatismos no mortales, habían consumido niveles de alcohol prohibidos por la ley antes del incidente.
Para realizar las activaciones en las vías, el INTRANT entregó a la DIGESETT ocho alcoholímetros evidenciales y 32 de tamizaje, así como chalecos, conos, luces reflectoras, reductores de velocidad.
Medidas
Con la activaron de la revisión de alcoholemia se hicieron pruebas aleatorias para determinar el grado de alcohol.
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